【太平洋汽車網】為了避免駕駛者因為車室內含氧量低的情況出現(xiàn)而導致打瞌睡造成意外，所以很多的車款在內循環(huán)系統(tǒng)打開了一段時間之后系統(tǒng)就會自動將這個功能關閉，借由外循環(huán)導入戶外空氣來提升車室內的含氧量。

　　如果長期打開內循環(huán)，就會導致車室內的空氣含氧量下降，如果駕駛者長期處在空氣含氧量低的空間很容易導致打瞌睡（氧氣對于精神來說非常重要，純氧甚至可以達到提神的功效），所以為了避免駕駛者因為車室含氧量低的情況出現(xiàn)而導致打瞌睡造成意外，所以很多的車款在內循環(huán)系統(tǒng)打開了一段時間之后系統(tǒng)就會自動將這個功能關閉，借由外循環(huán)導入戶外空氣來提升車室內的含氧量。

　　豐田凱美瑞空調內外循環(huán)的原理：外循環(huán)：補充新鮮空氣。

　　內循環(huán)：阻隔污濁氣體。

　　豐田凱美瑞內的風扇開啟，有外循環(huán)和內循環(huán)兩種使用狀態(tài)，是通過轉換開關來實現(xiàn)的。

　　豐田凱美瑞開啟外循環(huán)以后，位于防火墻的進氣口會被空調電腦打開，車內的鼓風機會把車外的空氣經過微塵濾清器吸進到蒸發(fā)器里面的兩個熱交換器（制冷和加熱），經過熱交換器以后的空氣會從出風口吹出。當車輛空調系統(tǒng)啟動了外循環(huán)時，由于進氣口打開了，所以車內和車外空氣是聯(lián)通的。假設，在城里行車遇到擁堵的情形時，打開外循環(huán)。那么，車內會充滿尾氣味，這是因為車內和車外的空氣通過內循環(huán)聯(lián)通了的緣故。

　　而豐田凱美瑞內循環(huán)狀態(tài)是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環(huán)，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環(huán)。內循環(huán)主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）