十代思域是兩驅(qū)還是四驅(qū)
【太平洋汽車網(wǎng)】思域是前置前驅(qū),也就是前車驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)動(dòng)車前部放置,靠前輪驅(qū)動(dòng)。只有中高檔車型和運(yùn)動(dòng)車才采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)。在積雪或易滑路面上行駛時(shí),靠前輪牽拉車身,有利于保證方向穩(wěn)定性。
思域是前置前驅(qū),也就是前車驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)動(dòng)車前部放置,靠前輪驅(qū)動(dòng)。只有中高檔車型和運(yùn)動(dòng)車才采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然也有特例,五菱面包車是后輪驅(qū)動(dòng),但不算前置后驅(qū),算中置后驅(qū)。
前置前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn):
1、省略傳動(dòng)軸裝置,減輕了車重,結(jié)構(gòu)比較緊湊;
2、 有效地利用了發(fā)動(dòng)機(jī)室的空間,駕駛室內(nèi)空間較為寬敞,并有利于降低地板高度,提高乘坐舒適性;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪,動(dòng)力傳遞效率高,燃油經(jīng)濟(jì)性好;
4、發(fā)動(dòng)機(jī)等總成前置,增加前軸的負(fù)荷,提高了轎車高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性;簡化了后懸架系統(tǒng)。
5、在積雪或易滑路面上行駛時(shí),靠前輪牽拉車身,有利于保證方向穩(wěn)定性;汽車散熱器布置在汽車前部,散熱條件好,發(fā)動(dòng)機(jī)可得到足夠的冷卻;行李箱布置在汽車后部,所以有足夠大的行李箱空間。
前置前驅(qū)的缺點(diǎn):
1、啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí),前輪負(fù)荷減少,導(dǎo)致牽引力下降;
2、前橋既是轉(zhuǎn)向橋,又是驅(qū)動(dòng)橋,結(jié)構(gòu)及工藝復(fù)雜,制造成本高、維修保養(yǎng)困難。
3、前橋負(fù)荷較后軸重,并且前輪又是轉(zhuǎn)向輪,故前輪工作條件惡劣,輪胎壽命短。前輪驅(qū)動(dòng)并轉(zhuǎn)向需要等速萬向節(jié),其機(jī)構(gòu)和制造工藝較為復(fù)雜。一旦發(fā)生正面碰撞事故,因其發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件損失較大,維修費(fèi)用高。
前置后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn):
1、在拼合良好的路面上啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)荷增大(即驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大),其牽引性能比前置前驅(qū)型式優(yōu)越;
2、軸荷分配比較均勻,因而具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性,并有利于延長輪胎的使用壽命。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器等總成臨近駕駛室,簡化了操縱機(jī)構(gòu)的布置;轉(zhuǎn)向輪是從動(dòng)輪,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、便于維修。
前置后驅(qū)的缺點(diǎn):
1、由于采用傳動(dòng)軸裝置,不僅增加車重,還影響乘坐的舒適性;
2、同時(shí)降低動(dòng)力傳動(dòng)系的傳動(dòng)效率,影響了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性;
3、縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸等總成的布置,使駕駛室空間減小,影響乘坐舒適性。
4、同時(shí),地板高度的降低也受到限制;汽車正面發(fā)生碰撞時(shí),易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入車廂,會(huì)對(duì)前排駕駛員造成傷害。在雪地或易滑路面上啟動(dòng)加速時(shí),后輪推動(dòng)車身,易發(fā)生擺尾現(xiàn)象。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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