【太平洋汽車網(wǎng)】K3原車配置了單光透鏡，相對一些沒有透鏡的燈光，聚光性能增加，但仍舊是鹵素光源，對于大多數(shù)車主來說，光線還是暗了，而且遠光反光鹵素燈也不足，如果只是簡單更換氙氣燈泡，還是會存在光線發(fā)散。

　　起亞K3是款深受年輕人喜歡的車型，大氣的外觀，而那對超長的日行燈是它最出彩的地方，很遠就能吸人眼球。K3原車配置了單光透鏡，相對一些沒有透鏡的燈光，聚光性能增加，但仍舊是鹵素光源，對于大多數(shù)車主來說，光線還是暗了，而且遠光反光碗鹵素燈也不足，如果只是簡單更換氙氣燈泡，還是會存在光線發(fā)散。想要徹底解決這個問題，就是把原車近光位上的單光透換成雙光透鏡，雙光透鏡具有超強的聚光作用，遠光位保持不動，而這樣的改裝不但不改變原車的外觀，而且亮度有大幅度的提升。所以今天車主此行的目的就是為了給愛車進行燈光升級一套雙光透鏡氙氣燈。

　　如今led大燈憑借綠色環(huán)保以及各種優(yōu)勢贏得越來越多車主的青睞，不過實際使用中，不少車主發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是led大燈不聚光，導(dǎo)致車主在夜間駕駛時，前方的路一片黑，或者黑一塊白一塊，術(shù)語稱之為“鋪路效果”很差。

　　傳統(tǒng)的鹵素燈光聚光好是因為鎢絲點亮發(fā)光，光線源自一個中心點，也就是我們所說的“點發(fā)光”，點光源通過燈碗的折射，聚攏在一起照向前方并均勻的鋪撒在路面，為我們保證前方足夠的視野亮度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）