【太平洋汽車網(wǎng)】秦plusdmi需要充電樁的。秦PLUS超級混動搭載的是DM-i超級混動專用刀片電池，采用全球首創(chuàng)脈沖自動加熱和全球領先冷媒制冷技術(shù)，實現(xiàn)超長壽命和可靠安全雙保障。

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　　秦PLUS超級混動搭載的是DM-i超級混動專用刀片電池，采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領先冷媒制冷技術(shù)，實現(xiàn)超長壽命和可靠安全雙保障。續(xù)航方面秦PLUS DM-i擁有純電續(xù)航為55km和120km兩個版本。

　　其中55km續(xù)航版車型的虧電油耗為3.8L/100km，官方綜合續(xù)航里程可達1180km；而120km續(xù)航版虧電油耗為3.8L/100km，官方綜合續(xù)航里程可達1245km。

　　擴展資料：秦plus dmi介紹如下：55km、120km兩個續(xù)航版本的秦PLUS DM-i在滿油滿電的前提下，綜合續(xù)航里程分別可以達到1180km和1245km。因此這款秦PLUS DM-i是需要充電才能達到一個理想的用車成本，以及發(fā)揮其作為一款超級混動的最大優(yōu)勢。

　　官方宣稱其虧電的混合動力模式下，油耗也僅為3.8L/100km，相當于結(jié)合了豐田非插電混動與插電混動兩者的優(yōu)勢。而作為插電混動車型，支持快充也確實非常少見。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）