【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎氣壓過低，需要充氣；動力轉(zhuǎn)向油過臟，清理一下即可；助力泵磨損嚴重，需要更換；助力泵皮帶漲緊度不夠，太松了，調(diào)整一下；輪胎胎面太寬了；方向機內(nèi)部調(diào)整太緊。

　　輪胎氣壓過低，需要充氣；動力轉(zhuǎn)向油過臟，清理一下即可；助力泵磨損嚴重，需要更換；助力泵皮帶漲緊度不夠，太松了，調(diào)整一下；輪胎胎面太寬了；方向機內(nèi)部調(diào)整太緊。

　　馬自達6是馬自達旗下的一款中型運動轎車，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。

　　馬自達6一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.3升自然吸氣發(fā)動機。

　　2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為108kw，最大扭矩為183牛米，這款發(fā)動機可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或5at變速箱。

　　2.3升自然吸氣發(fā)動機最大功率為120kw，最大扭矩為204牛米，這款發(fā)動機可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是5at變速箱或6速手動變速箱。

　　這款車的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　馬自達6的前懸架還配備了橫向穩(wěn)定桿，這樣可以降低車身在快速過彎時的側(cè)傾幅度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）