【太平洋汽車網(wǎng)】傳統(tǒng)的車輛ota升級(jí)流程通常為：由云端布置一個(gè)任務(wù)，車端上報(bào)自己本地的版本號(hào)，如果版本號(hào)和云端布置任務(wù)版本號(hào)（布置任務(wù)時(shí)填寫(xiě)的版本號(hào)）不一致，會(huì)觸發(fā)該任務(wù)，則車端下載該升級(jí)包進(jìn)行ota升級(jí)，如果版本號(hào)一致，則云端直接顯示升級(jí)成功。

　　背景技術(shù)：當(dāng)前在汽車領(lǐng)域，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車發(fā)展的新方向和新趨勢(shì)，車輛ecu（，電子控制單元）的功能越來(lái)越強(qiáng)大，整車研發(fā)時(shí)間越來(lái)越緊促，ecu的固件升級(jí)和迭代成為整車廠的核心需求，同時(shí)也是售后維修的重點(diǎn)工作內(nèi)容。

　　以往的升級(jí)方式只能通過(guò)4s店進(jìn)行線下刷寫(xiě)，即耽誤客戶時(shí)間，也大大增加了整車廠升級(jí)一批軟件的成本，有時(shí)一些涉及安全的版本更新需要盡快安裝到客戶車輛上，傳統(tǒng)升級(jí)方式也不能保證升級(jí)的及時(shí)性，因此為了應(yīng)對(duì)越來(lái)越多的升級(jí)場(chǎng)景，空中下載（overtheair，ota）的升級(jí)方式被越來(lái)越多的使用。

　　車端通常按照如下方式判斷升級(jí)是否成功：在升級(jí)汽車的某一個(gè)零部件之前，會(huì)記錄當(dāng)前的版本號(hào)，即升級(jí)前的版本號(hào)，并且保存在升級(jí)不被擦除的分區(qū)，升級(jí)完成之后，會(huì)自動(dòng)重啟該零部件，首先先讀取該零部件的版本號(hào)（該版本號(hào)包含在升級(jí)包中，升級(jí)過(guò)程中寫(xiě)入），如果和保存的版本號(hào)一致，則升級(jí)失敗，如果和保存的版本號(hào)不一致，則升級(jí)成功。

　　如果云端在布置任務(wù)的時(shí)候，任務(wù)中的版本號(hào)因?yàn)槟撤N原因填錯(cuò)了，該任務(wù)被觸發(fā)，車端進(jìn)行ota升級(jí)之后，按照上述判斷方式，會(huì)認(rèn)為該任務(wù)升級(jí)成功，但是其版本號(hào)是升級(jí)包中的版本號(hào)，還是與云端任務(wù)中的版本號(hào)不一樣，經(jīng)過(guò)一個(gè)周期之后，此任務(wù)還會(huì)被再次觸發(fā)。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：基于此，針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種車輛ota升級(jí)方法及其系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）