【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】通常車(chē)輛每行駛3萬(wàn)公里需清洗三元催化器；感覺(jué)到車(chē)輛費(fèi)油、動(dòng)力下降時(shí)，需檢查三元催化并按需清洗；車(chē)輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)，最好順便清洗三元催化；車(chē)輛在上年檢前最好也對(duì)三元催化進(jìn)行清洗，確保順利通過(guò)尾氣檢測(cè)。

　　三元催化堵塞的三階段故障表現(xiàn)第一階段為輕微堵塞階段，此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上，只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標(biāo)，早發(fā)現(xiàn)早清理，關(guān)鍵還是要定期檢查清理；第二階段為中度堵塞階段， 化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加、動(dòng)力下降，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈通常會(huì)亮起；第三階段為嚴(yán)重堵塞階段，由于堵塞嚴(yán)重，“三元催化器” 工作溫度升高，此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，異響，排氣怪味難聞等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）