【太平洋汽車網(wǎng)】這是正常現(xiàn)象。新車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)一些很輕的，很有規(guī)律的“嗒嗒嗒嗒”聲音。這種聲音并非每款新車都會(huì)出現(xiàn)，但即使有這種聲音也不必?fù)?dān)心，這叫“直噴音”，是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)特有的一種聲音。

　　老一代的發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，和直噴機(jī)最大的不同，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車，噴油嘴是放在進(jìn)氣歧管里的，噴油嘴噴出指定的油量到進(jìn)氣歧管，然后進(jìn)氣門打開(kāi)，這些已經(jīng)和空氣混合好的汽油混合氣進(jìn)入氣缸，燃燒爆炸做功。而直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴直接放在氣缸頂上，像柴油機(jī)一樣，活塞壓縮空氣，噴油嘴噴油，然后火花塞馬上點(diǎn)火做功。

　　因此實(shí)際上，現(xiàn)在的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在工作特性上和柴油機(jī)是有一點(diǎn)類似的。柴油機(jī)因?yàn)橹苯訃娪?，產(chǎn)生的爆炸力大，這些爆炸力會(huì)形成一股沖擊波推向活塞，這股力量是比電噴機(jī)要大很多的，因此，沖擊波和活塞碰撞的聲音也會(huì)更大，從外面聽(tīng)，就形成了柴油機(jī)特有的噠噠噠聲音。

　　而直噴汽油機(jī)因?yàn)樵砩虾筒裼蜋C(jī)有相似之處，因此在運(yùn)行時(shí)，特別是怠速，也會(huì)出現(xiàn)類似柴油機(jī)的聲音，只是因?yàn)橹眹姍C(jī)畢竟是汽油，壓縮比也遠(yuǎn)比柴油機(jī)小，產(chǎn)生的噠噠噠聲音更輕，但仍然可以聽(tīng)得見(jiàn)。

　　上面介紹的是直噴機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，并非故障。但這種聲音同樣有可能由別的部分引起。比如傳動(dòng)皮帶的聲音，或者是某個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)附件（比如空調(diào)、發(fā)電機(jī)）皮帶輪故障發(fā)出來(lái)的摩擦聲。但這些聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲是有明顯區(qū)別的，要是您有懷疑，不妨在怠速狀態(tài)打開(kāi)引擎蓋仔細(xì)聽(tīng)，或者讓別人輕踩油門，以此可以輕易分辨發(fā)出聲音的是什么地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）