【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】手動(dòng)擋超車(chē)要不要降擋，需要看超車(chē)時(shí)汽車(chē)的動(dòng)力和速度決定。如果速度已經(jīng)起來(lái)了，那就不用降，直接加油門(mén)就可以了超車(chē)。如果轉(zhuǎn)速較低，車(chē)速較慢，那就需要降擋加速超車(chē)。

　　檔位越低，馬力越足，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也越高。檔位越高，速度是越快，但是并不是馬力越大。一檔的馬力是最大的。再陡一點(diǎn)的坡，通常都會(huì)選擇一檔上去，而不是選擇5檔上去。超車(chē)的時(shí)候一定要馬力大，一腳油門(mén)速度加起來(lái)。如果說(shuō)是五檔超車(chē)一腳油門(mén)下去速度起來(lái)的很慢，這樣超車(chē)就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。

　　超車(chē)前降檔注意事項(xiàng)。

　　1、本檔速度已經(jīng)達(dá)到最高車(chē)速或當(dāng)前車(chē)速已經(jīng)超過(guò)低一檔的最高車(chē)速時(shí)，不能使用降檔超車(chē)。

　　2、當(dāng)前檔位還有足夠的提速能力或當(dāng)前的車(chē)速已經(jīng)能夠勝任短時(shí)間內(nèi)超越被超車(chē)輛的能力，（當(dāng)前車(chē)速與被超車(chē)的速度有足夠的正速差），不宜實(shí)施降檔超車(chē)。

　　3、實(shí)施降檔超車(chē)雖然能縮短超車(chē)過(guò)程時(shí)間，但經(jīng)常使用降檔超車(chē)會(huì)增加油耗。

　　頓的那一下跟車(chē)速高于檔速?zèng)]有聯(lián)系。如果操作不熟練，正常車(chē)速減檔都要頓一下，即便是現(xiàn)在加了同步器的車(chē)，短時(shí)間之內(nèi)變速器齒輪也不能馬上達(dá)到同步。如果想避免頓那一下，最根本的辦法是兩腳離合帶空油，不過(guò)用現(xiàn)在的一腳離合，在離合抬起來(lái)之前轟一腳油門(mén)也有幫助。汽車(chē)在超車(chē)時(shí)檔位很高的話(huà)，要想超過(guò)前面的車(chē)很費(fèi)勁，降檔可以獲得更大的加速度，但是轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速就會(huì)提高了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）