【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪圈上的鉛塊可以對(duì)汽車(chē)的動(dòng)平衡進(jìn)行調(diào)整。盡管汽車(chē)的輪胎和輪轂都是圓形的，但是由于駕駛習(xí)慣的原因，輪胎上的質(zhì)量分配是非常不均勻的，在使用的過(guò)程中會(huì)形成不平衡性，從而會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的車(chē)輪出現(xiàn)抖動(dòng)或者是方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生。

　　為了能夠消除這種現(xiàn)象，這就需要增加配重，也就是增加小鉛塊來(lái)校正輪胎的不平衡，這就是很多車(chē)主熟稱(chēng)的動(dòng)平衡。

　　以前汽車(chē)上輪胎的鉛塊都是安裝到輪轂外側(cè)的，而且配重很多，這樣就顯得非常不美觀，現(xiàn)在輪胎上的小鉛塊都是安裝在輪轂內(nèi)側(cè)的，這樣既保證了輪胎配重也提升了整體的美觀度。

　　相信很多新手車(chē)主對(duì)于動(dòng)平衡和四輪定位還有一定的混淆，其實(shí)，動(dòng)平衡是對(duì)車(chē)輪的平衡進(jìn)行調(diào)整，而四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，兩者的性質(zhì)是不同的。

　　輪胎上的小鉛塊又叫配重塊，雖然不是很明顯，但是，缺少了它不僅會(huì)影響車(chē)的動(dòng)平衡，還會(huì)對(duì)高速行車(chē)的穩(wěn)定性產(chǎn)生隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）