【太平洋汽車網(wǎng)】橫向穩(wěn)定桿，又稱防傾桿，是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。防傾桿是用來對(duì)獨(dú)立懸掛的運(yùn)作幅度作一些限制的結(jié)構(gòu)件，以便在彎中輪胎和底盤的傾角小一些，最終車身的側(cè)傾也會(huì)小一些。

　　頂吧的作用更簡(jiǎn)單一些：連接左右塔頂，保持平衡，讓同一根輪軸上的左右避震減小相對(duì)位移，以此來增強(qiáng)車身剛性，同樣也能減輕過彎側(cè)傾。

　　1、未安裝，正常直線行駛。

　　2、未安裝，急拐彎，因離心力的作用，彎道內(nèi)側(cè)懸掛拉伸，外側(cè)懸掛被壓縮，受力較大，作用于車身的反作用力也較大，車身側(cè)傾明顯。

　　3、安裝后，正常直線行駛，懸掛施加于車體的橫向力和縱向力都減小了。

　　4、安裝后，由于有頂吧和防傾桿的干預(yù)，急拐彎時(shí)彎道內(nèi)側(cè)懸掛拉伸較小，外側(cè)懸掛承受的壓力也減小很多，因此反作用于車體的橫向力和縱向力也小了許多，車身側(cè)傾被有效控制我們其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)，頂吧和防傾桿配合效果更好，如果下面光有防傾桿保持平衡，上面卻沒東西減少兩個(gè)塔頂?shù)南鄬?duì)移動(dòng)，則車身剛性還是不能很好保證。

　　如果頂吧配防傾桿的話，相當(dāng)于左右懸掛的上下兩端自由活動(dòng)的幅度都被限制在一定范圍內(nèi)，這樣，激烈駕駛時(shí)車身框架所受的扭力會(huì)大幅減小，車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)就會(huì)更快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）