【太平洋汽車網】一般說來，輪距越大，對操縱平穩(wěn)性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩(wěn)定性越好。但輪距寬了，汽車的總寬和總重一般也加大，而且容易產生向車身側面甩泥的問題。

　　如果輪距過寬還會影響汽車的安全性，因此，輪距應與車身寬度相適應。設計時，輪距和軸距的關系一般為 B=K*L （B為輪距，L為軸距）。其中k值一般根據(jù)需求在0.55到0.64之間。

　　汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距，理論上可以提高車輛駕駛穩(wěn)定性，更好抵抗過彎側傾。除此之外也用于匹配壹些ET值不理想的改裝輪轂產品。（某些改裝輪轂ET值過大，影響到輪距縮小，因而需要使用法蘭盤將ET值過大的影響抵消）。不過法蘭盤產品層差不齊，在無法保障材質、熱處理、鍛壓、機生產加工工藝的狀況下，不到萬不得已最好是不使用法蘭盤。由于一旦法蘭盤出現(xiàn)任何變形甚至損壞，車輪一旦脫離車身，會影響到嚴重事故發(fā)生。十分不安全。

　　汽車輪距加寬的利弊如下：

　　1、優(yōu)點是：加寬后，汽車肯定更平穩(wěn)，過彎更穩(wěn)點；缺點是：但是操縱可能沒有改前的靈活。需要你自己體會；

　　2、如果是一個改裝車愛好者，加寬啥的也沒哈關系，自己體會下加寬后的感覺。對安全的影響不是很大；

　　3、正常一輛車出廠的時候，軸距、輪距都是調教的比較優(yōu)的；如果不是有特別喜好，一般都不建議改，比較原廠的是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）