排放系統(tǒng)故障有危險嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】1、會影響油耗,長期會因燃燒效果不好導致積碳過多,并無短期內直接導致發(fā)動機損害的不良影響。2、發(fā)動機排放系統(tǒng)故障會影響車子行駛過程中的安全性,會降低發(fā)動機使用年限。3、汽車在使用過程中由于供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等故障,發(fā)動機過熱、火,造成三元催化轉化器載體燒結、剝落,排氣阻力增大。
4、混合氣修正沒有了依據(jù),造成電腦控制噴油不準確,或濃或稀,長時間會影響發(fā)動機,三元催化器,氧傳感器等,直接體現(xiàn)就是發(fā)動機的動力,油耗,怠速,等有變化;
5、 由于燃油或潤滑油使用原因,造成催化器中毒、活性下降,催化轉化效率受到影響,三元催化器內產(chǎn)生硫、磷絡合物和沉積物,進而使汽車性能惡化,造成動力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。
汽車排氣系統(tǒng)主要是排放發(fā)動機工作所排出的廢氣,同時使排出的廢氣污染減小,噪音減小。汽車排氣系統(tǒng)主要用于輕型車、微型車和客車,摩托車等機動車輛。
汽車排氣系統(tǒng)是指收集并且排放廢氣的系統(tǒng),一般由排氣歧管,排氣管,催化轉換器,排氣溫度傳感器,汽車消聲器和排氣尾管等組成。
1、汽車在使用過程中由于供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等故障,發(fā)動機過熱、火,造成三元催化轉化器載體燒結、剝落,排氣阻力增大;
2、由于燃油或潤滑油使用原因,造成催化器中毒、活性下降,催化轉化效率受到影響,三元催化器內產(chǎn)生硫、磷絡合物和沉積物,進而使汽車性能惡化,造成動力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。
特點:
1、發(fā)動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構,與現(xiàn)在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比,這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點,因此所需的驅動力亦小,從而可有效減小發(fā)動機功耗,降低油耗。
2、為有效地減輕整車重量,1.4升汽油機采用鋁合金缸體,取得了十分明顯的輕量化效果。
3、采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進氣管,不僅收到輕量化效果,而且可以有效地減小進氣管壁阻力,提高進氣效率,增大發(fā)動機功率。
4、采用先進工藝加工的漲斷式連桿,利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷,而不是原先采用的鋸開,磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面,確保絕對準確的緊固定位,從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。
5、采用熱套式凸輪軸,與原凸輪軸相比,不僅可以使凸輪軸重量減輕,還可以達到更高的凸輪型線精度和更精確的配氣正時。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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