【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）的運(yùn)動(dòng)模式其實(shí)就是自動(dòng)擋的S擋位：1、S擋為運(yùn)動(dòng)模式，即比平時(shí)換擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)更高一些；2、凱美瑞的S擋實(shí)際上是M擋，也就是說(shuō)，從D擋可以推到M擋，推過去默認(rèn)是4擋自動(dòng)變速，可以強(qiáng)制減擋；3、假設(shè)降為3，即1-2-3擋自動(dòng)變速。儀表板上有1-2-3-4-5擋顯示。

一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)模式應(yīng)用在爬坡和超車更能發(fā)揮它的作用，高速駕駛中也可以用運(yùn)動(dòng)模式，并且運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)清楚積碳。運(yùn)動(dòng)模式的正確使用方法其實(shí)也沒什么，不過要注意，不能一直開著運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式下，變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇，同時(shí)油耗也是一個(gè)問題。

豐田凱美瑞有經(jīng)濟(jì)、純電、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。在擋把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO不像車企宣傳的那樣省油，不過效果還是能起到一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）