【太平洋汽車網】埃爾法（詢底價|查參配）不是一汽豐田也不是廣汽豐田，是進口豐田汽車。埃爾法的長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm，車身類型為5門7座MPV，變速箱為ECVT無級變速。這款車的驅動方式為前置四驅，四驅形式為電動四驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為雙橫臂式獨立懸掛。埃爾法的轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前、后制動器類型為通風盤式，駐車制動類型為電子駐車。

埃爾法的混合動力總成中包含一套2.5升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率是86kw，最大扭矩為198牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉速為4700轉每分鐘，最大扭矩轉速為2800到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的電動機有兩臺。

前軸的電動機最大功率是105kw，最大扭矩為270牛米，后軸的電動機最大功率是50kw，最大扭矩為139牛米。

這一款車的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是雙橫臂獨立懸架。

雙橫臂獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。雙橫臂懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。而且雙橫置懸架還可以有效果抑制車身的側傾幅度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）