【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)組件經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作后，會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損，特別是噴油泵，它會(huì)隨著偶件的磨損，逐漸減低供油量。油泵供油量調(diào)哪個(gè)螺絲要視情況而定，一般情況下，油泵上被鉛塊封栓起來(lái)，比較長(zhǎng)的那根螺絲就是調(diào)節(jié)供油量大小的，但生產(chǎn)廠(chǎng)家不同，調(diào)節(jié)供油量的螺絲位置會(huì)有所差異。

柴油泵的油量大小怎么調(diào)，具體步驟如下：

1、在柴油泵上找到被鉛塊封栓起來(lái)的螺絲，將鉛塊外殼旋開(kāi)，即將鉛塊取出。

2、旋出后可以看到兩個(gè)螺絲，一個(gè)旋得比較深，一個(gè)旋得比較淺，調(diào)節(jié)進(jìn)油量的話(huà)，就要調(diào)節(jié)旋得比較淺的螺絲，也就是偏向外面的。

3、如果汽車(chē)的進(jìn)油量小，可以將螺絲往外松，這樣油泵的進(jìn)油量就會(huì)增加，汽車(chē)在啟動(dòng)的情況下，油量大排氣管就會(huì)冒煙，此時(shí)可以通過(guò)排氣管的情況確定進(jìn)油量。

4、如果此時(shí)排氣管冒黑煙，就說(shuō)明油量太大，燃油在氣缸燃燒得不充分，此時(shí)可以將螺絲往內(nèi)擰些許，調(diào)節(jié)好后，將鉛塊擰回去即可。

5、擰的時(shí)候一定要注意，要慢慢校調(diào)，不要擰太多。

當(dāng)你感覺(jué)汽車(chē)柴油泵的進(jìn)油量少，可以嘗試以上的方式調(diào)節(jié)，但是如果不太懂的話(huà)建議不要私自調(diào)，不然很容易會(huì)將柴油機(jī)弄壞，最好就到專(zhuān)業(yè)的修理店讓專(zhuān)業(yè)的人士幫你調(diào)校。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 史麗麗）