【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力：由于從進(jìn)氣管裂縫中吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣沒有經(jīng)過空氣流量傳感器，而這一部分氣體便會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣體變稀，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的癥狀。尾氣氮氧化合物排放增加：由于車輛廢氣中的氮氧化合物（NOx）是在高溫富氧環(huán)境下反應(yīng)生成的，而過于稀薄的可燃混合氣體更是會(huì)助長氮氧化合物的生成，從而增加車輛尾氣污染物的排放。

漏氣是指發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣未通過節(jié)氣門或空氣流量傳感器而進(jìn)去進(jìn)氣道，前者會(huì)導(dǎo)致怠速異常，后者會(huì)導(dǎo)致信號異常。發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能源轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體組件主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）