【太平洋汽車網(wǎng)】上線檢測指的是車輛需要上檢測線來檢測車子的各項指標(biāo)，只有合格的才會發(fā)放年檢標(biāo)志，而不可上線年檢指的是，特種車輛不符合條件上線的，可采用路試檢測各項數(shù)據(jù)的安全性能。

其實，開著自己的愛車上機(jī)動車檢測線進(jìn)行檢測，看似難度不大，但其實是一個非常專業(yè)的技術(shù)活兒。例如，現(xiàn)在的檢測站一般是通過滾筒制動臺或者平板制動臺來檢測車輛剎車性能的，無論是將車輪準(zhǔn)確地定位還是在平板上急踩剎車，都需要一定的檢測經(jīng)驗才能完成。而車主自己開車，可能提前踩了剎車或者踩剎車遲鈍，這都會影響檢測結(jié)果和檢測效率，甚至還會因為操作不當(dāng)引起車輛爆胎、甩尾等安全事故的發(fā)生。機(jī)動車檢測是一項非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑?，若沒有受過專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)，并非每個人都能勝任。

再者，在檢測車輛前輪側(cè)滑的時候，要保證車輛在5km/h的車速下平穩(wěn)通過側(cè)滑臺。速度過快，則無法取得正確的檢測結(jié)果，速度過慢，則會導(dǎo)致車輛熄火或者停滯。在燈光檢測時，也需要把控車輛和燈光儀的距離，還要保證車輛正對著儀器設(shè)備。而底盤靜態(tài)檢驗常采用地溝檢測法，地溝寬度一般只比小轎車的軸內(nèi)距略窄，駕駛技術(shù)稍差或者操作不慎，都可能會將車輛開進(jìn)地溝而引起安全事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉）