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汽車熄火后為什么還有滋滋滋的聲音

2020-12-30 10:31:40 作者:licaiying

  【太平洋汽車網(wǎng)】汽車熄火后還有滋滋滋的聲音:這種聲音是三元催化冷卻中,為正?,F(xiàn)象。發(fā)出聲音的部位位于排氣管和機體連接的喉管部。有的喉管是2層鐵皮(或不銹鋼)沖壓成的里面呈真空狀態(tài);有的則是一個鐵管,因此發(fā)動機部位的溫度會非常高。由于熱脹冷縮的原理,所以會發(fā)出響聲,為正常響聲。

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熄火后異響的原因有:

一、正常情況

1、三元催化器的冷卻聲:三元催化器正常的工作溫度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,溫度也就會下降,其內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮,然后發(fā)出異響。

2、排氣管的冷卻聲:一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度,車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下,溫度會更高,所以排氣管同樣會熱脹冷縮發(fā)出異響,而且這個聲音很多情況下,來自排氣管的前端以及軟連接處。

3、渦輪冷卻聲:一般正常情況下,廢氣的溫度達到6、700℃,加速渦輪快速轉(zhuǎn)動摩擦產(chǎn)生的溫度,熄火后熱脹冷縮也會很明顯,從而發(fā)出異響。

4、發(fā)動機冷卻不均勻造成的異響:汽車行駛一段時間后,發(fā)動機溫度很高,熄火后,各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例,那么必然或?qū)е掳l(fā)動機內(nèi)部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響。

二、故障情況

1、三元催化器接口位置螺絲松曠:熄火后熱脹冷縮會導(dǎo)致異響更明顯。

2、炭罐磁閥損壞:容易導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音。

3、起動機的吸拉馬達工作不良:吸拉用于將起動機的齒輪與發(fā)動機飛輪嚙合,熄火后吸拉馬達要放開嚙合,如果工作不良,容易產(chǎn)生“嘎嘎”的異響。

4、制冷劑管路故障:比如空調(diào)低壓管與發(fā)動機某一轉(zhuǎn)速產(chǎn)生共振(較低的轉(zhuǎn)速),從而產(chǎn)生異響。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英)

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