電磁風(fēng)扇離合器壞了的表現(xiàn)有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】電磁風(fēng)扇離合器壞了會(huì)使風(fēng)量過(guò)大或過(guò)小,風(fēng)量過(guò)大,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不能及時(shí)上升;風(fēng)量過(guò)小則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而不能正常工作。風(fēng)扇離合器主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫變化,結(jié)合或切斷風(fēng)扇動(dòng)力以適時(shí)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)水箱。
風(fēng)扇離合器失效的原因有:
1、雙金屬感溫器損壞:當(dāng)雙金屬感溫器損壞后,硅油風(fēng)扇離合器就不能隨散熱器后方空氣溫度的變化而分離和結(jié)合,而是始終處于分離狀態(tài),造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。
2、硅油泄漏:硅油是該風(fēng)扇離合器的主要傳動(dòng)介質(zhì),當(dāng)硅油泄漏達(dá)到一定程度后,動(dòng)力傳遞失效。
3、硅油風(fēng)扇傳動(dòng)銷折斷,造成出油閥片在彈簧力的作用下離開出油口而常開,使儲(chǔ)油室內(nèi)的硅油由此而進(jìn)入工作腔,使風(fēng)扇離合器處于常結(jié)合狀態(tài),引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高過(guò)慢。
風(fēng)扇離合器壞了故障診斷與排除:
當(dāng)風(fēng)扇離合器因某種故障失效時(shí),只需將鎖止銷插入主動(dòng)軸孔中,然后緊固,風(fēng)扇變成直接驅(qū)動(dòng)就跟著一起旋轉(zhuǎn)了。風(fēng)扇離合器出廠前,在專用的設(shè)備上經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查和調(diào)整,使用中不要隨意拆散觀察。
行駛中若發(fā)現(xiàn)每個(gè)風(fēng)扇葉片的工作面上都沾有黏性油質(zhì)說(shuō)明有硅油漏出,應(yīng)到生產(chǎn)廠家檢修,或更換新總成件。雙金屬片在使用中注意不能堵塞,更不能將已分裂層的雙金屬片改用;如果接合面墊片損壞,應(yīng)換新墊片。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<