【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】噴油嘴一般5到8萬(wàn)公里清洗一次就可以，具體要看車(chē)輛使用地區(qū)的汽油品質(zhì)。如果經(jīng)常在環(huán)境較差的地方開(kāi)車(chē)或者主要是在城市里用車(chē)，經(jīng)常遇到堵車(chē)情況的就應(yīng)該適當(dāng)提前清洗噴油嘴；如果使用率并不是很高，開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異常情況就沒(méi)有必要洗。

噴油嘴，其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速?lài)姵?，形成霧狀，利于燃燒充分。噴油量多少的控制，同一類(lèi)型的電噴車(chē)，汽油泵的壓力是恒定的，不論節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大小，只要經(jīng)過(guò)燃油壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)，噴油嘴的壓力始終都是恒定的。噴油嘴是和燃油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)器嚴(yán)格配套使用的，只有設(shè)計(jì)的壓力，噴油嘴才能達(dá)到最佳的霧化效果，壓力低于設(shè)計(jì)壓力，噴出的油不是霧狀，呈柱狀，不宜與空氣混合；壓力過(guò)大，噴出的油呈圓錐面形狀，也不易混合，并且噴射的力量太大，很多的燃油直接就噴到管壁上，直接影響混合比參數(shù)。

噴油嘴作為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴(yán)重地影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。噴油嘴堵塞會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)性能。堵塞的原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質(zhì)等堵塞了噴油嘴通路。汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)就會(huì)形成一定的沉積物。

沉積物的形成和汽車(chē)的燃油直接有關(guān)：首先是由于汽油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)，或儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等，日積月累地在汽車(chē)油箱、進(jìn)油管等部位形成類(lèi)似油泥的沉積物；其次是由于汽油中的不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時(shí)，沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬的積炭。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）