單邊轉向不足的原因的主要作用是什么
2020-12-10 09:54:54
作者：chenmiaoling
【太平洋汽車網】單邊轉向不足的原因主要有三種，第一轉向搖臂安裝的位置不對，第二轉向角的纖維螺釘調整不當，第三是前鋼板彈簧或者是中心螺栓松動。汽車的底盤設計中，轉向不足被認為是一種比較可取的調校方式。原因是轉向不足修正比較容易，通常只須駕駛員收小油門幅度，即可減輕轉向不足程度。
轉向不足與轉向過度是衡量車輛操控平衡的重要標準，轉向不足表現(xiàn)為車輛需要更多的轉向輪角度來保持所需行進線路，轉向不足是前輪輪胎與地面接觸面的偏滑角建立速度大于后輪輪胎與地面接觸面的偏滑角建立速度造成的。
通常，車輛進入衡定狀態(tài)需要一定的速度，轉向不足可以使車輛在較低的速度就能夠進入衡定狀態(tài)。一旦車輛進入衡定狀態(tài)，車體扭轉角度將無法隨著轉向輪角度增加而繼續(xù)增加。表現(xiàn)為方向盤變輕，即使增加轉向角度，車體仍舊按照原先的線路行進而車體扭轉角度不會變化。
從物理法則來說，前輪驅動的汽車，或者重心比較偏向前方的汽車，較容易出現(xiàn)動態(tài)傾向上的轉向不足。但是隨著全球汽車界對駕駛操控主動安全性的進一步考慮，無論是前輪驅動、后輪驅動還是四輪驅動的民用轎車，大多將轉向動態(tài)特性調校為轉向不足。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）
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