踩剎車時(shí)方向盤發(fā)抖震動(dòng)是什么問題
【太平洋汽車網(wǎng)】踩剎車時(shí)方向盤發(fā)抖震動(dòng)可能是由于增壓器皮帶太松或太緊導(dǎo)致的,主要用于機(jī)械式液壓增壓器車輛,調(diào)整皮帶的松緊度或?qū)ζ溥M(jìn)行更換。剎車系統(tǒng)的原理是制造出巨大的摩擦力,將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能;汽車在加速過程中把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能和動(dòng)能,剎車時(shí)剎車系統(tǒng)又將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)到空氣中。
汽車制動(dòng)系統(tǒng)是指對(duì)汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。制動(dòng)系統(tǒng)作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
對(duì)汽車起制動(dòng)作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力,而這些外力的大小都是隨機(jī)的、不可控制的,因此汽車上必須裝設(shè)一系列專門裝置以實(shí)現(xiàn)上述功能。
汽車制動(dòng)系統(tǒng)是指為了在技術(shù)上保證汽車的安全行駛,提高汽車的平均速度等,而在汽車上安裝制動(dòng)裝置專門的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。一般來說汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)裝置和停車制動(dòng)裝置兩套獨(dú)立的裝置。其中行車制動(dòng)裝置是由駕駛員用腳來操縱的,故又稱腳制動(dòng)裝置。停車制動(dòng)裝置是由駕駛員用手操縱的,故又稱手制動(dòng)裝置。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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