【太平洋汽車網(wǎng)】柴油發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力3到5個(gè)壓力屬于正常范圍，怠速1個(gè)壓力左右，需要說明的是，柴油機(jī)和汽油機(jī)的機(jī)油壓力大小要分具體型號的，所以這些數(shù)據(jù)只是個(gè)預(yù)估值。

柴油機(jī)由于機(jī)件磨損、裝配不當(dāng)或其他故障，都會引起機(jī)油壓力過低或沒有壓力。而柴油機(jī)上一般有壓力調(diào)節(jié)閥可以對機(jī)油的壓力進(jìn)行調(diào)整。

在機(jī)油濾清器座上，朝前的方向，通常有一個(gè)螺栓，那就是柴油機(jī)的調(diào)壓閥，將鎖緊螺母擰松，用一字改錐順時(shí)針擰，油壓高，反之低。但是首先檢查清楚什么原因引起壓力過低，如果是油泵故障和軸瓦間隙過大或別的故障，簡單調(diào)不一定有用，如果是機(jī)油量少引起的壓力失常，那直接添加機(jī)油即可。

汽油發(fā)動機(jī)的正常機(jī)油壓力范圍是200kPa～500kPa，柴油發(fā)動機(jī)的正常機(jī)油壓力范圍是600kPa～1000kPa，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油壓應(yīng)不低于100kPa。機(jī)油壓力值處于正常范圍時(shí)才能保證機(jī)油能輸送到發(fā)動機(jī)各部位，過高或過低都會影響正常工作甚至對發(fā)動機(jī)造成損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）