汽車發(fā)動機調(diào)氣門間隙的作用是什么
2020-10-21 15:34:37
作者:linhong
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動機調(diào)節(jié)氣門間隙的作用是補償氣門受熱后的膨脹量。汽車發(fā)動機工作時,氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態(tài)下無間隙或間隙過小,則在熱態(tài)下,氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)。
造成發(fā)動機在壓縮行程和做功行程中漏氣,從而使功率下降,嚴(yán)重時甚至不易啟動。為了消除這種現(xiàn)象,通常在發(fā)動機冷態(tài)裝配時,在氣門及其傳動機構(gòu)中留有一定的間隙,以補償氣門受熱后的膨脹量。這一間隙稱為氣門間隙。
氣門間隙分冷間隙和熱間隙兩種,熱間隙比冷間隙略小,在發(fā)動機冷態(tài)下測量的間隙即為冷間隙。通常,進氣門冷間隙在0.08~0.10毫米之間,排氣門冷商隙在0.10~0.12左右。
調(diào)整時應(yīng)嚴(yán)格按說明書上規(guī)定的間隙進行。氣門間隙的檢查及調(diào)整必須在進排氣門都完全關(guān)閉時進行。
而活塞位于壓縮行程的上止點時,恰好進排氣門完全關(guān)閉,所以調(diào)整氣門間隙時,必須使其處于上止點。氣門間隙的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動機冷態(tài)時進行,嚴(yán)禁在發(fā)動機動轉(zhuǎn)時即進行調(diào)整。對雙缸發(fā)動機,應(yīng)逐缸進行檢查及調(diào)整。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林紅)
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