【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】方向盤(pán)位置燈常亮且無(wú)法刪除。汽車(chē)轉(zhuǎn)角傳感器主要測(cè)量汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)角度，該方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器為多圈絕對(duì)角度輸出方式，可以檢測(cè)方向盤(pán)多圈旋轉(zhuǎn)時(shí)的絕對(duì)角度。

汽車(chē)轉(zhuǎn)角傳感器壞了的狀況為：

1、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器用來(lái)檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度、轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)向速度，是車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，也叫轉(zhuǎn)向角傳感器，安裝在方向盤(pán)下方的方向柱內(nèi)，一般通過(guò)CAN總線(xiàn)和PCM相連；

2、轉(zhuǎn)向角度傳感器檢測(cè)到汽車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)后，向汽車(chē)電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令，為汽車(chē)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，汽車(chē)電控單元根據(jù)車(chē)速傳感器信號(hào)和方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器信號(hào)，判斷汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)向力的大小，以控制車(chē)身的傾斜，使汽車(chē)能夠按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛；

3、ESP電子穩(wěn)定程序、主動(dòng)懸掛系統(tǒng)、EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等系統(tǒng)都需要方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器的協(xié)助。當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器故障出現(xiàn)故障或損壞時(shí)，以上系統(tǒng)將不能正常工作，而且更會(huì)影響汽車(chē)轉(zhuǎn)向，出現(xiàn)方向錯(cuò)亂、搖晃、跑偏和反應(yīng)不靈敏等現(xiàn)象，給行駛帶來(lái)安全隱患。轉(zhuǎn)向角傳感器一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)檢修或更換，確保汽車(chē)轉(zhuǎn)向正常，保證行車(chē)安全。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）