剎車熱衰減是什么剎車熱衰減怎么辦
2020-12-14 12:14:53
作者：chenmiaoling
【太平洋汽車網】剎車熱衰減是指剎車系統(tǒng)因剎車盤和剎車片強烈的摩擦而產生高溫后，剎車出現力道衰減的現象，高熱情況下的剎車系統(tǒng)，剎車性能會大大減弱；出現剎車熱衰減時應盡量減少急剎車，使用點剎車，車速不快應該找機會停下車輛，休息半個小時到一個小時，緩解熱衰減。
剎車熱衰減是在連續(xù)、高強度的制動后，制動鼓、制動盤等部件由于溫度過高，超過了最佳制動效果區(qū)域，造成制動效果衰退的情況，若是突破了極限溫度，就會引發(fā)剎車失靈。剎車如果出現熱衰減，會因無法提供充足的剎車力道而延長剎車距離，不利于行車安全，一般出現剎車熱衰減時，可以掛低速擋，充分利用發(fā)動機制動，如果熱衰減比較嚴重時，最好是馬上靠邊停車，等剎車系統(tǒng)自然冷卻一段時間后再行駛。
針對剎車熱衰減這個問題，主流的解決辦法是在剎車盤上劃好幾道線，幫助散熱之余也讓剎車盤在高溫時還能有點用處。除了劃線之外，還有一種辦法就是在剎車碟上鉆洞。這兩種方式主要是加大剎車盤的散熱量，延遲衰減的出現時間，一般家用車較多是這么做的。而對于一些更高性能的車型來說，會往剎車盤上添加一些特殊材料，或者換用更大尺寸的剎車盤，這些手段都能很有效地推遲熱衰減的出現時機。而超級跑車直接就會使用本身就是高致密性結構的陶瓷材料，在其中滲入碳制成碳陶瓷剎車盤?；蛘卟捎锰胤N金屬制造剎車盤。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）
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