每缸氣門(mén)數(shù)什么意思
【太平洋汽車網(wǎng)】每缸氣門(mén)數(shù)是指發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸所擁有的氣門(mén)數(shù),包括進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén),有兩氣門(mén)、三氣門(mén)、四氣門(mén)和五氣門(mén),甚至是六氣門(mén)。氣門(mén)數(shù)越多,進(jìn)、排氣效率越高。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞運(yùn)動(dòng)需要空氣,進(jìn)氣門(mén)直接連接進(jìn)氣歧管,是發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)吸入混合氣的入口,排氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)排出燃燒廢氣的出口。發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的氣門(mén)數(shù)主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)速有關(guān)系。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)開(kāi)閉也很快,這樣容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣不夠,動(dòng)力下降,就類似于一個(gè)人跑得太急而造成缺氧。
于是增加氣門(mén)升程,但是這樣容易造成氣門(mén)關(guān)閉不及時(shí),于是增大進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的大小。氣門(mén)太大,而且需要往復(fù)開(kāi)閉,會(huì)增加氣門(mén)座的重量,導(dǎo)致慣性大,噪聲大,磨損大,于是就有了數(shù)目多的進(jìn)氣口和多排氣口出現(xiàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<