【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】找到發(fā)動(dòng)機(jī)水箱放水口，擰開(kāi)放水口螺絲，要注意慢慢擰開(kāi)螺絲防止冷卻液猛噴出來(lái)。有條件的可以用高壓氣槍吹出部分殘留冷卻液。添加冷卻液時(shí)先加一點(diǎn)新冷卻液沖洗一下，再用氣槍吹。最后添加新冷卻液。添加后點(diǎn)火怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，待冷卻液慢慢回落，液位低于標(biāo)準(zhǔn)值就再次進(jìn)行添加。

冷卻液是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。車(chē)主一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應(yīng)該及時(shí)添加。不過(guò)冷卻液也不能隨便添加，因?yàn)槌死鋮s作用外，冷卻液還應(yīng)具有以下功能 ：

冬季防凍
為了防止汽車(chē)在冬季停車(chē)后，冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂，要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，以備天氣突變。

防腐蝕
冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕；同時(shí)冷卻液中的二元醇類(lèi)物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進(jìn)冷卻系統(tǒng)腐蝕。

冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時(shí)，應(yīng)該慎重。首先，應(yīng)該根據(jù)具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達(dá)到規(guī)定位置即可。

高沸點(diǎn)
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的冷卻液，沸點(diǎn)通常都是超過(guò)105℃，比起水的沸點(diǎn)100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開(kāi)鍋），在一定程度上滿足了高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱冷卻需要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1）