氣缸套是用什么材料做的
2020-09-29 11:41:34
作者:liaowei1
【太平洋汽車網(wǎng)】氣缸套的材料有球墨鑄鐵和合金鑄鐵。氣缸套的材料必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和熱度,還必須有很好的耐磨性、耐腐蝕性、保油性和潤(rùn)滑性。氣缸套是一個(gè)圓筒形零件,置于機(jī)體的氣缸體孔中,上由氣缸蓋壓緊固定。活塞在其內(nèi)孔作往復(fù)運(yùn)動(dòng),其外有冷卻水冷卻。
氣缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動(dòng)的活塞接觸而極易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長(zhǎng)氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理方法。氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種:無(wú)氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。
氣缸套內(nèi)表受高溫高壓燃?xì)庵苯幼饔茫⑹冀K與活塞環(huán)及活塞裙部發(fā)生高速滑動(dòng)摩擦。外表與冷卻水接觸,在較大溫差下產(chǎn)生嚴(yán)重?zé)釕?yīng)力,受冷卻水腐蝕?;钊麑?duì)缸套的側(cè)推力不僅加劇其內(nèi)表摩擦,并使其產(chǎn)生彎曲。側(cè)推力改變方向時(shí),活塞還撞擊缸套。氣體壓力使氣缸壁產(chǎn)生切向拉應(yīng)力和徑向壓應(yīng)力,并且在內(nèi)表面最大,這種應(yīng)力都是高頻脈動(dòng)應(yīng)力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 廖維)
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