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喇叭的工作原理是什么

2020-11-13 17:01:54 作者：dengxuequn

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車喇叭工作原理是：汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發(fā)出聲音，汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。

喇叭的工作原理是什么

當(dāng)司機按下喇叭開關(guān)時，電流經(jīng)觸點通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復(fù)原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，從而發(fā)出音響。

汽車喇叭按聲音動力分為氣喇叭和電喇叭兩種;按其外形分為筒形、螺旋形和盆形三種種;按發(fā)聲頻率分高音喇叭和低音喇叭兩種。

氣喇叭的工作原理是利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片振動而發(fā)出聲音，因此必須在帶有空氣壓縮機的汽車上方能使用。一般在大客車和重型貨車上都裝有氣喇叭，特別是長途運輸車在山區(qū)或彎道等地段行駛時，用氣喇叭鳴叫，能有效地提醒行人和對方來車駕駛員的注意。因為氣喇叭音量大，余音好，聲音悅耳且傳播較遠。氣喇叭一般采用筒形，并使用高音與低音兩個喇叭聯(lián)合工作。

電喇叭的工作原理是利用電磁吸力使金屬膜片振動而發(fā)出聲音。它是汽車上廣泛應(yīng)用的一種喇叭，按結(jié)構(gòu)形式分為筒形、螺旋形和盆形三種，一般多制成螺旋形或盆形。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧雪群）

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