汽車胎壓調(diào)到什么好
2020-11-05 15:04:24
作者:lilinwei
【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓為240kpa-250kpa,增強(qiáng)型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別,天氣熱的時候?yàn)榉乐?a class="cmsLink" target="_blank">爆胎,應(yīng)當(dāng)降低胎壓,而冬季則可以適當(dāng)提高胎壓。
胎壓的異常使輪胎不均勻磨損,駕乘的舒適度降低,更關(guān)系到駕乘的安全。
1、胎壓過高:a. 輪胎的摩擦力、附著力就會降低,影響制動效果;b. 導(dǎo)致方向盤震動、跑偏,使行駛的舒適性降低;c. 加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損,使輪胎壽命下隆;d. 車身的震動變大,間接會影響到其他零部件的壽命;e. 會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大。
2、胎壓過低:a. 與路面的摩擦系數(shù)便會增大,油耗上升;b. 造成方向盤很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素;c. 使輪胎各部位的運(yùn)動量增大,過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱;d. 使得簾線以及橡膠的功能降低,引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損;e. 胎壓過低會使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時產(chǎn)生屈撓運(yùn)動,導(dǎo)致過度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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