【太平洋汽車網(wǎng)】進入曲線時先向左打死，即將對上彎道第一個點回正一圈半，車頭右角即將靠上白線時向右打一圈又40度，即將對上彎道第二個點時回正，左車頭即將靠上白線但要與白線有一個手指的距離時向左打一圈又40度。注意：途中一圈又40度不是死規(guī)矩，距離大了小了可以左右稍微修整。

進入S彎之前，不要看地上的指示箭頭，要把整個車頭左邊放在S彎的中間，直著開進去。等到右凹槽碰到線后，向左打方向盤一圈，接著慢慢的繼續(xù)向左打方向盤，目的是讓右凸沿著線走。

等到左凸走過線之后，方向盤不要動，一直等著，等到左邊的喇叭和內(nèi)線相交的時候，迅速擺正方向盤。接下來的路段，就很簡單了，慢慢右打方向盤一圈，讓右凹槽切近線的時候，再慢慢右打方向盤。讓右凸慢慢地沿著線走，這時候就一般是走到S彎盡頭了。

慢慢控制車速就可以了。后視鏡中看不見線的時候就代表在兩條線中間，沒有問題的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）