F1的輪胎為什么那么厚
2020-10-28 16:22:43
作者：lilinwei
【太平洋汽車網】F1的輪胎厚這其實不是技術問題，而是受到賽制制約。早期的汽車輪轂輕量化做不好，而輪轂太大、太重會影響到車輛的加速和制動性能，所以F1賽車的輪轂都做的很小，輪胎做的很厚。后來F1的賽制就統(tǒng)一規(guī)定，賽車輪轂13寸，輪胎扁平比35。這條規(guī)定沿用至今，現(xiàn)在即便技術進步了，各參賽車輛也不能隨意更改輪轂尺寸和輪胎厚度。
F1對輪胎的所有要求中，耐磨性能應該放在第一位。因為F1賽車在比賽中，輕松能夠超過300公里的時速，這個速度遠遠大于飛機平均200多公里時速的起飛速度。而且F1賽車并不能起飛，在空氣動力層面還會形成巨大的壓強，將賽車牢牢按在地上。
即使是運用了耐壓耐磨的材料，F(xiàn)1賽車輪胎的耐用性還是跟民用車輪胎沒有辦法對比，畢竟面對的路況和環(huán)境不一樣。F1賽車在高壓高速的比賽中，輪胎要承受高壓高強度摩擦甚至是高溫等情況，因此一個F1軟輪胎的壽命大概也就40-50公里距離。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）
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