悍馬h2機(jī)油壓力傳感器在什么地方
【太平洋汽車網(wǎng)】在發(fā)動(dòng)機(jī)的前面,位于發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)3/4的位置處,距離機(jī)油濾清器位置較近。汽車的機(jī)油壓力傳感器是對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力進(jìn)行檢測(cè)的重要裝置,檢測(cè)的數(shù)據(jù)可以幫助控制發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
電子式機(jī)油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號(hào)處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線(信號(hào)線和報(bào)警線)等組成。信號(hào)處理電路由電源電路、傳感器補(bǔ)償電路、調(diào)零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報(bào)警電路等組成。
厚膜壓力傳感器是20世紀(jì)80年代出現(xiàn)的新型應(yīng)變式壓力傳感器,利用印刷燒結(jié)在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應(yīng)研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結(jié)4個(gè)厚膜電阻,并通過(guò)導(dǎo)帶連接成惠斯頓電橋。當(dāng)所測(cè)量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時(shí),彈性膜片產(chǎn)生撓曲變形,與此同時(shí),印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產(chǎn)生同樣大小的應(yīng)變,其中2個(gè)厚膜電阻受壓應(yīng)變,阻值減??;另2個(gè)受拉應(yīng)變,阻值增大。這樣,所測(cè)的壓力值即被轉(zhuǎn)換成橋路輸出信號(hào),而且信號(hào)大小和壓力成正比。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<