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捷達(dá)前輪轉(zhuǎn)向球頭位置是什么

2020-08-22 08:35:57 作者:zengcaihong

  【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)前輪轉(zhuǎn)向球頭是利用球形連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳送,提供多角度的旋轉(zhuǎn),使得轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)得以平順轉(zhuǎn)向,減少震動(dòng)和實(shí)現(xiàn)平順轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件,它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命。

捷達(dá)前輪轉(zhuǎn)向球頭位置

轉(zhuǎn)向拉桿分為2類,即轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向橫拉桿。轉(zhuǎn)向直拉桿承擔(dān)著把轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù);轉(zhuǎn)向橫拉桿則是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊,是確保左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系的關(guān)鍵部件。

汽車轉(zhuǎn)向拉桿主要由:球接頭總成、螺母、拉桿合件、左伸縮膠套、右伸縮膠套、自緊彈簧等組成。

轉(zhuǎn)向直拉桿的結(jié)構(gòu)主要是2種:

一種具有緩和反向沖擊的能力,另一種無(wú)此能力,為緩和反向沖擊,在直拉桿球頭處設(shè)有壓緊彈簧,彈簧軸線與直拉桿反向一致,作為需要承受沿直拉桿軸線方向的作用力,而且能消除球頭銷球面部分與球頭碗之間因磨損而產(chǎn)生的間隙。

對(duì)于第二種結(jié)構(gòu),優(yōu)先考慮的是連接的剛性而不是具備緩和沖擊的能力,該結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是位于球頭銷下方的壓緊彈簧的軸線與球頭銷方向一致,與前者相比,壓緊彈簧受力狀況得到改善,僅用來(lái)消除球面部分因磨損而產(chǎn)生的間隙。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)

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