【太平洋汽車網(wǎng)】首先使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓，使制動(dòng)蹄回位。再用專用工具拆卸下輪轂蓋，拔出開口銷，拆下冠狀螺母保險(xiǎn)環(huán)；拆下輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整螺母及墊圈、軸承，取下制動(dòng)鼓；壓下制動(dòng)蹄定位銷壓簧，取下制動(dòng)蹄定位銷及壓簧墊圈，借助起子、撬棍或用手從下面的支座上提起制動(dòng)蹄，取出下回位彈簧。裝上回位彈簧，并將制動(dòng)蹄與壓力桿(推桿)連接好，裝上楔形件(凸塊朝向制動(dòng)器底板)，將另一個(gè)帶有傳動(dòng)管的制動(dòng)蹄裝在壓力桿上。

將制動(dòng)鼓的回位彈簧上的鉤子強(qiáng)行拉出來，回位彈簧就下來了，剩下的再依次拆下即可；一般鼓式制動(dòng)器由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分、促動(dòng)部分和定位調(diào)整裝置組成，由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成；鼓式制動(dòng)器具有類似于鑄鐵手鼓的形狀，稱為制動(dòng)鼓，它與輪胎固定并以相同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，盤式制動(dòng)器具有較好的反應(yīng)性和穩(wěn)定性，散熱性好，更換方便。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）