【太平洋汽車網(wǎng)】這個故障現(xiàn)象與積碳有很大關(guān)系，重點(diǎn)檢查電子節(jié)氣門體的積碳情況，電子節(jié)氣門體積碳過多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、不易啟動、行駛中唑車或行駛中熄火這類故障現(xiàn)象。如果檢查存在積碳，先清洗積碳以后在試車觀察。

正常情況下車輛節(jié)氣門體開度應(yīng)該在1~2度，如果達(dá)到了3度或更大的開度后就會影響到車輛正常使用。對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，建議每間隔15000公里清洗一下電子節(jié)氣門體，每間隔一個月去跑跑高速，車輛很多故障都是由于積碳導(dǎo)致的。      

燃燒室內(nèi)的積碳過多時，會使發(fā)動機(jī)的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命，使發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低；噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動機(jī)抖動或唑車；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動機(jī)抖動。節(jié)氣門積碳過多造成怠速不穩(wěn),動力下降,甚至滅車。還要檢查怠速馬達(dá)是否積炭過多導(dǎo)致的這種現(xiàn)象的發(fā)生。建議最好是在店里清除故障碼時，讀取數(shù)據(jù)流檢查一下具體故障的原因。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）