【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)cx5四驅(qū)切換：它是適時(shí)四驅(qū)，電腦自動(dòng)根據(jù)傳感器判斷切換，無法人為控制。其四驅(qū)方式是主動(dòng)扭力分配四輪驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，也就是適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

適時(shí)四驅(qū)又稱為實(shí)時(shí)四驅(qū)，是近幾年發(fā)展起來的技術(shù)，它j 由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。該系統(tǒng)的顯著特點(diǎn)是：它在繼承全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)彌補(bǔ)了它們的不足。它能自行識(shí)別駕駛環(huán)境，根據(jù)駕駛環(huán)境的變化控制兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動(dòng)設(shè)定為四輪驅(qū)動(dòng)模式，而在城市路面等較平坦的路況上，車輛會(huì)自行切換為兩輪驅(qū)動(dòng)。

適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)：

適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，它可以有效也降低成本，且也有利于降低整車重量。由于適時(shí)四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，它更適合于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)的車型配備，這使得許多基于這種平臺(tái)打造的SUV或者四驅(qū)轎車有裝配四驅(qū)系統(tǒng)的可能。前驅(qū)平臺(tái)相對(duì)于后驅(qū)平臺(tái)更有利于拓展車內(nèi)空間、傳動(dòng)效率更高、傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音更小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）