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【太平洋汽車網(wǎng)】hs7的發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)械增壓的,這一款車使用的是3.0升六缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
hs7的發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)械增壓的,這一款車使用的是3.0升六缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。hs7是紅旗旗下的一輛中大型豪華suV。hs7的軸距為3008mm(毫米),長(zhǎng)寬高分別是5035mm(毫米),1989mm(毫米),1778mm(毫米)。
hs7的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是248kw,最大扭矩為445牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在3000到5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩,可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。8at變速器的換擋平順性是相當(dāng)好的,用這樣的變速器可以提高汽車的舒適性。
hs7的前懸架使用的是雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版本,這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。雙橫臂懸架可以一直汽車的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本,這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是相當(dāng)復(fù)雜的,這樣的懸架的成本同樣是相對(duì)高的。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣子可以提高車輪的抓地力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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