鎖止離合器的工作原理
2020-06-30 14:28:28
作者:lingxiufang
【太平洋汽車網(wǎng)】鎖止離合器的工作原理:鎖止離合器的接合與分離是由電控單元通過鎖止電磁閥進(jìn)行控制的。當(dāng)車輛低速行駛時,速比較小,液力變矩器處于變矩工況。此時,電控單元控制鎖止電磁閥斷電,ATF經(jīng)變速器輸入軸中心油道進(jìn)入鎖止活塞前部,在油壓的作用下,鎖止活塞向后移動,鎖止離合器分離。
車輛高速行駛時,速比i增大至一定值,液力變矩器轉(zhuǎn)換為耦合工況。此時,電控單元控制鎖止電磁閥通電,液壓控制系統(tǒng)中流向變矩器的ATF油改變方向,即由導(dǎo)輪軸套上油道流入變矩器內(nèi)部,鎖止活塞前側(cè)的ATF經(jīng)控制閥油道由泄油口排出,故鎖止活塞前后側(cè)油壓不等,前側(cè)油壓低后側(cè)油壓高,鎖止活塞在油壓差的作用下向前移動,壓靠在前蓋上。
在特定條件下,將液力變矩器的泵輪和渦輪鎖止在一起,以便形成直接傳動的裝置,稱為鎖止離合器。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)
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