【太平洋汽車網(wǎng)】引起汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮踩油門抖動的原因很多，比如節(jié)氣門臟，進(jìn)氣流量不正確、油壓太低或者太高、火花塞工作不穩(wěn)定、氧傳感器信號故障、混合氣過稀或過濃等等，建議先去維修店用診斷電腦讀發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障碼，縮小檢查范圍確定故障。

1、加速時抖動最常見的故障是火花塞出現(xiàn)了損壞，火花塞極點(diǎn)間隙磨損導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火量不足，混合氣沒有充分燃燒導(dǎo)致加速是抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現(xiàn)了裂痕，導(dǎo)致火花塞不點(diǎn)火，有一個缸不工作也會導(dǎo)致加速抖動。

2、汽油的品質(zhì)不好，導(dǎo)致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，所以也會導(dǎo)致怠速抖動的，建議使用完這箱汽油之后使用高標(biāo)號的汽油，做個燃油系統(tǒng)清洗。

3、氧傳感器出現(xiàn)故障。如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計算點(diǎn)火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。

4、空氣流量傳感器故障，空氣流量傳感器檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據(jù)最 佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號，就不能進(jìn)行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動機(jī)無法正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）