【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】dtc變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)雙離合變速器。指的是兩套離合器，通過(guò)空氣散熱的簡(jiǎn)稱(chēng)干式雙離合，通過(guò)油液散熱的叫濕式雙離合。

DCT變速箱的主體是手動(dòng)變速箱，它也可以認(rèn)為是手動(dòng)變速箱的升級(jí)版。DCT變速箱有兩套離合器，主要分別負(fù)責(zé)：奇數(shù)擋位和雙數(shù)擋位（包括N擋）的換擋工作，這兩套離合器在工作過(guò)程中，兩套離合器片交替工作，完成DCT變速箱的升檔和降擋的工作任務(wù)。

在完成換擋過(guò)程中，兩個(gè)離合器的摩擦片會(huì)因?yàn)榇罅磕Σ炼a(chǎn)生大量的熱。尤其是在城市擁堵路段行車(chē)時(shí)，走走停停的工作狀況時(shí)有發(fā)生，變速箱換擋的頻率較大，所以車(chē)輛變速箱離合器需要不停的工作，因此DCT變速箱會(huì)產(chǎn)生大量的熱。

另外，目前雙離合變速箱的散熱基本上還是通風(fēng)散熱。一般跑高速還好，如果低速行駛時(shí)，汽車(chē)底部的風(fēng)速較低，對(duì)散熱效果就會(huì)有很大的影響。同時(shí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量也會(huì)傳給變速箱一些，兩者共同作用，所以導(dǎo)致了DCT變速箱過(guò)熱。DCT變速箱過(guò)熱后，電腦會(huì)報(bào)故障碼，在儀表上也會(huì)有相應(yīng)的故障燈顯示，此時(shí)必需停車(chē)休息，且不可勉強(qiáng)行駛，避免因小失大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英）