【太平洋汽車網(wǎng)】電瓶脈沖修復(fù)時(shí)間一般需要3天左右。電動(dòng)車電池修復(fù)是針對(duì)電池沒有外觀破損的、沒有明顯短路、斷路情況的電池，才可進(jìn)行修復(fù)。

修復(fù)程度也是有限的，一般來講對(duì)于容量恢復(fù)是有效果的，但持續(xù)壽命不樂觀，只可維持兩三個(gè)月。對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)液后進(jìn)行充放電循環(huán)兩到三次，若有脈沖方式充電更佳。

1、工作原理因素

鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學(xué)反應(yīng)的過程，充電時(shí)，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時(shí)氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結(jié)晶的物質(zhì)，當(dāng)電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態(tài)閑置時(shí)間過長時(shí)，就會(huì)“抱成”團(tuán)結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶，結(jié)晶后的硫酸鉛充電時(shí)不但不能再還原成氧化鉛，還會(huì)沉淀附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現(xiàn)象叫硫化，也就是常說的老化。這時(shí)電池容量會(huì)逐漸下降，直至無法使用。

2、工作環(huán)境因素

只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會(huì)硫化，但其它領(lǐng)域的鉛酸電池卻比電動(dòng)自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命，這是因?yàn)殡妱?dòng)自行車的鉛酸電池有著一個(gè)更容易硫化的工作環(huán)境。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）