【太平洋汽車網(wǎng)】保修期內(nèi)吃胎嚴(yán)重是可以更換新胎的，因?yàn)槠嚦蕴儆诜侨藶橐蛩兀?guī)定如果在保修期輪胎因非人為因素?fù)p壞，廠家應(yīng)該無理由更換新胎。

1.吃胎 簡單的說就是有一個(gè)或者幾個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)不正常的加速磨損 比起另外幾個(gè)輪胎 某一個(gè)胎的某個(gè)部分磨損的特別快， 可以在檢查輪胎的時(shí)候 明顯的看出來花紋下的別別的胎或者同一個(gè)胎的另外部分下的深 很快造成偏磨 導(dǎo)致該輪胎報(bào)廢。

2.什么原因造成的呢 一般來說 有這樣幾個(gè)原因

a.四輪定位不準(zhǔn)確 造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上 那么同側(cè)的兩個(gè)輪子在跑起來的時(shí)候就會發(fā)生吃胎現(xiàn)象 或者前輪或者后輪 主要是不走直線了 車輛自行矯正 造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對地摩擦力不正常加大 加速磨損。

b.前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確 也會造成吃胎 前束是什么呢 就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度 類似內(nèi)八字 這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度 所有的車都有一個(gè)自己的前束角 這個(gè)角度沒調(diào)整好也會吃胎 道理同第一條

c.方向機(jī)故障 也會造成吃胎 跑偏等

d.大梁不平整 失型 也會造成吃胎 比如有些事故車 吃胎的原因就是大梁車身變形了

e.各個(gè)輪胎的氣壓差異太大 也會吃胎 不同規(guī)格的輪胎混裝 也會吃胎 道理都是一樣的 。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）