【太平洋汽車網(wǎng)】某個(gè)輪胎氣壓不足或者爆胎，就會(huì)識(shí)別到壓力損失，當(dāng)識(shí)別到壓力損失后我們不必過(guò)于著急，高速行駛的車輛應(yīng)緩慢制動(dòng)，讓車輛慢慢停止在路邊，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈在后方設(shè)置警告牌后，檢查四個(gè)輪胎的外觀情況，有無(wú)扎釘或者漏氣。

另外胎壓過(guò)低也容易造成壓力損失嚴(yán)重，由于輪胎氣壓較小時(shí)，胎肩負(fù)荷較大，長(zhǎng)時(shí)間處于沒(méi)氣狀態(tài)就容易造成永久傷害，久而久之就會(huì)老化破裂漏氣，因此使用壽命大打折扣。其實(shí)當(dāng)識(shí)別到壓力損失時(shí)車輛是可以開的，雖說(shuō)一般情況下，只有當(dāng)輪胎壓力損失至最低胎壓極限時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)才會(huì)向駕駛員發(fā)出警報(bào)。但是，如果我們沒(méi)有加氣設(shè)備的話，也可以駕駛車輛開至最近修理店或者4S店進(jìn)行添加。

胎壓對(duì)車輛行駛的影響：如果輪胎胎壓過(guò)高的話，因?yàn)檩喬ヌッ媾c地面的接觸面積變小，從而影響制動(dòng)效果，行駛的過(guò)程中也會(huì)造成異常顛簸，影響駕乘坐舒適性，同時(shí)輪胎胎面的磨損會(huì)異常的集中在中部。如果輪胎胎壓過(guò)低的話，因?yàn)檩喬ヌッ媾c地面的接觸面積變大，造成車輪滾動(dòng)助力增大，從而造成油耗升高，同時(shí)輪胎胎面的磨損會(huì)異常的集中在兩側(cè)。嚴(yán)重的話會(huì)使成輪胎產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，直接引發(fā)爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）