【太平洋汽車網(wǎng)】按壓鑰匙尾部帽側(cè)面的—小按鈕—拔出鑰匙舌片；側(cè)向推鑰匙尾部的鍍鉻帽子—聽到嗒聲后即可向上拔出帽子；用兩手指的大拇指摳在側(cè)面槽內(nèi)—掰開鑰匙盒即可拆開。

靠近汽車時(shí)，駕駛員將口袋里的鑰匙靠近汽車時(shí)，鑰匙和汽車便開始通過無線電交換已設(shè)定好的指令信息。隨即汽車的關(guān)閉系統(tǒng)和安全系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)全部被激活。打開車門時(shí)，只要駕駛員一碰觸車門把手，傳感器就會探測到這一壓力，同時(shí)伺服發(fā)動機(jī)便會打開車門門鎖。接著座椅，轉(zhuǎn)向盤和外后視鏡便會自動調(diào)整到合適于車主的位置。啟動前，駕駛員踩下制動踏板，轉(zhuǎn)向盤鎖會被隨即打開，同時(shí)啟動按鈕也會被釋放，最后主制動器自動松開。下車時(shí)，駕駛員必須按下鎖車鈕，如果閃光燈亮起則表示車門已安全上鎖。汽車上鎖的同時(shí)，鑰匙和汽車就會重新約定好一個(gè)新的指令信息。汽車業(yè)觀察家們的典型反應(yīng)是“無法實(shí)現(xiàn)”。確實(shí)，日本汽車制造商慣常制造小而可靠的經(jīng)濟(jì)型轎車，而且，對于那些歐洲豪華品牌，即使是美國三大汽車公司也只能望其項(xiàng)背。Honda在想什么？即使作為經(jīng)濟(jì)型轎車制造商，它也不是數(shù)一數(shù)二的。它怎么可能在豪華車市場中競爭。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）