【太平洋汽車網(wǎng)】關(guān)閉電門的情況下，按住trip，同時(shí)打開電門，這個(gè)時(shí)候，電腦會(huì)出現(xiàn)：立即保養(yǎng)的提示，這個(gè)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整時(shí)間的按鈕，即可消除立即保養(yǎng)的提示了。

途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進(jìn)入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。

雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轎車（MPS）大量運(yùn)用轎車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車工藝，同時(shí)在空間設(shè)計(jì)上也大量吸納轎車空間設(shè)計(jì)的人性化理念，內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。

途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。大眾途安一直都是歐系MPV的代表作，兼具舒適性與操控性。新途安主打1.8T和2.0L兩大主力排量。

途安的相貌樸實(shí)，秉承了大眾轎車的傳統(tǒng)風(fēng)格。車身線條圓潤優(yōu)雅，銀色的行李架和鑲嵌在車外反光鏡上的轉(zhuǎn)向燈是唯一能起到裝飾作用的部件。其中側(cè)轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)，隱約體現(xiàn)出奔馳S級的設(shè)計(jì)風(fēng)格。工程師在造型設(shè)計(jì)的同時(shí)也充分考慮了空氣阻力對車輛行進(jìn)產(chǎn)生的影響，通過車身上部的氣流優(yōu)化和安裝減少空氣渦流的底板飾件，整車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.315。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）