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干式油底殼是什么

2019-11-20 18:07:32 作者：zhanghuangbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】通常干式油底殼系統(tǒng)包括1個(gè)高度很低的油底殼、多個(gè)回油口 ，1個(gè)獨(dú)立的多口回油泵 、高壓油泵，也有的和回油泵連在一起，或者直接利用原廠機(jī)油泵泵油)、機(jī)油箱、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、溢流閥、驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)皮帶以及接口和連接管路。

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干式油底殼有以下優(yōu)勢(shì)：

提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率；

由于干式油底殼的油盤內(nèi)幾乎不存有機(jī)油，故發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不存在攪油阻力；加之多級(jí)并聯(lián)回油泵增加了曲軸箱內(nèi)的真空度，使曲軸、活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力減小，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有一定的提升。

增加發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性能；

由于進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道中的機(jī)油來自機(jī)油箱，而非直接來自油底殼，因此起潤(rùn)滑作用的機(jī)油質(zhì)量更好，壓力更高，流量更穩(wěn)定，增加了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果，這一優(yōu)勢(shì)在耐久比賽中尤為顯現(xiàn)。

提高車輛行駛穩(wěn)定性；

由于干式油底殼的油盤非常低，發(fā)動(dòng)機(jī)的高度隨之降低，進(jìn)而降低了整車的重心。有的油盤設(shè)計(jì)成前低后高的楔形，使發(fā)動(dòng)機(jī)前傾，還可進(jìn)一步降低重心。重心的降低可以提高車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性，對(duì)于需要高速過彎的比賽場(chǎng)合尤為顯著。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）

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