發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)故障是怎樣的
2019-11-20 18:08:15
作者:chenmiaoling
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)故障表現(xiàn)為:啟動機運轉(zhuǎn)時間比平時長,就算勉強啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在500r/min左右。有時會聽到啟動機運轉(zhuǎn)一下又馬上停止,當(dāng)再次踩下制動踏板再松開后,啟動機又能恢復(fù)正常工作并啟動發(fā)動機。
自動啟停故障多數(shù)建立在控制單元檢測到車輛熄火后不能正常啟動,發(fā)動機啟停的要注意:
第一、開了啟停不能用空調(diào),用空調(diào)的話10秒之內(nèi)發(fā)動機就得啟動。開啟了啟停,空調(diào)是不會制冷的,只會送風(fēng),如果當(dāng)內(nèi)外溫差過大,那么發(fā)動機就會重新啟動,頻繁啟動震動讓人乘坐舒適性再大打折扣。
第二、堵車時不要用自動啟停,關(guān)閉啟動系統(tǒng)提升乘坐舒適性比降低那丁點油耗更為重要,同時停機再發(fā)動起步,顯然起步速度差別人一節(jié),然后又被人插位了。關(guān)閉了自動啟停,減少了頻繁的啟停造成發(fā)動機磨損量過度消耗,更重要的就是防止起步太慢。
第三、坡道不要開啟啟停系統(tǒng),在坡道臨時停車,就不要使用啟停系統(tǒng)了,本來這玩意啟動就慢,容易在松開剎車的時候,車子直接滑動,發(fā)動機又來不及點火制動力助力不足,這樣危險就容易產(chǎn)生了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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